FAQ Че ставить- то? Стабилизатор напряжения или тока? Мотаем на ус! Постараюсь объяснить на пальцах, не углубляясь в дебри терминов и формул.
Особенно будет полезно тем, кто ставит драйвер для мощных светодиодов и питает им множество маломощных. Для вас — отдельный абзац в конце статьи. Думается, что тут все запитано абсолютно правильно =)Сразу хочу извиниться перед всеми, чьи рисунки вдруг попадут в эту статью.
Спасибо за труд, отмечайтесь в комментариях. Я добавлю авторство, если нужно. Для начала разберемся с понятиями: СТАБИЛИЗАТОР НАПРЯЖЕНИЯИсходя из названия — стабилизирует напряжение. Если написано, что стабилизатор 1. В и 3. А, то значит стабилизирует именно на напряжение 1.
В! А вот 3. А — это максимальный ток, который может отдать стабилизатор. Максимальный! А не «всегда отдает 3 ампера». То есть от может отдавать и 3 миллиампера, и 1 ампер, и два. Реферат На Тему Япония По Истории на этой странице. Но не больше трех. Собственно это главное.
КР142ЕН5А представляет собой 3-х контактный стабилизатор. Стабилизатор напряжения и стабилизатор тока. Добавить комментарий. Кстати, КРЕН — это не аббревиатура, как многие думают. Применение интегральных стабилизаторов напряжения (КРЕН).
Импульсный стабилизатор тока (или драйвер). Не путайте стабилизатор тока со стабилизатором. Стабилизатор тока на КРЕН в качестве зярядного устройства. Метки: стабилизатор тока, стабилизатор напряжения, подключение. Линейные стабилизаторы (те же КРЕН или LM7805/LM7809/LM7812 и тп).
Когда- то они были такие и подключали к ним телевизоры. Наш советский аналог — КРЕН8. БСамый распространенный вид.
Схемы на современных микросхемах импульсных стабилизаторов тока. Применение LM317 (крен) даже не требует каких либо навыков и знаний по .
Они не могут работать на напряжении ниже, чем указанное у него на брюхе. То есть если LM7.
Если будет меньше, то значит и на выходе стабилизатора будет меньше 1. Не может он взять недостающие вольты из ниоткуда. Потому и плохая это идея — стабилизировать напряжение в авто 1. КРЕНками. Как только на входе меньше 1. Еще один минус линейных стабилизаторов — сильный нагрев при хорошей такой нагрузке. То есть деревенским языком — все что выше тех же 1.
И чем выше входное напряжение, тем больше тепла. Вплоть до температуры жарки яичницы. Чуть нагрузили ее больше, чем пара мелких светодиодов и все — получили отличный утюг. Импульсные стабилизаторы — гораздо круче, но и дороже. Обычно для рядового покупателя это уже выглядит как некая платка с детальками. Например вот такая платка — импульсный стабилизатор напряжения.
Бывают трех видов: понижающие, повышающие и всеядные. Самые крутые — всеядные. Им все равно, что на входе напряжение ниже или выше нужного. Он сам автоматом переключается в режим увеличения или уменьшения напряжения и держит заданное на выходе.
И если написано, что ему на вход можно от 1 до 3. Но дороже. Что тоже будет верно. Вот, к примеру, готовый драйвер.
Хотя сам драйвер — маленькая черная восьминогая микросхема, но обычно драйвером называют всю схему сразу. Задает ток. Если написано, что на выходе 3.
А, то хоть ты тресни — будет именно так. А вот вольты у него на выходе могут меняться в зависимости от требуемого светодиодам напряжения. То есть вы их не регулируете, драйвер сделает все за вас исходя из количества светодиодов. Если очень просто, то описать могу только так. Ведь весь сыр- бор из- за них.
Светодиод питается ТОКОМ. Нет у него параметра НАПРЯЖЕНИЕ. Есть параметр — падение напряжения! То есть сколько на нем теряется. Если написано на светодиоде 2. А 3. 4. В, то это значить что ему надо не больше 2.
И при этом на нем потеряется 3. Не для питания нужно 3. То есть вы можете питать его хоть от 1. А. Он не сгорит, не перегреется и будет светить как надо, но после него останется уже на 3. Вот и вся наука. Ограничьте ему ток — и он будет сыт и будет светить долго и счастливо. Вот берем самый распространненый вариант соединения светодиодов (такой почти во всех лентах используется) — последовательно соединены 3 светодиода и резистор. Питаем от 1. 2 вольт.
Резистором мы ограничиваем ток на светодиоды, чтобы они не сгорели (про расчет не пишу, в интернете навалом калькуляторов). После первого светодиода остается 1. Нам пока хватает. На втором потеряется еще 3. И для третьего светодиода тоже хватит. А после третьего останется 5.
И если захотите поставить четвертый, то уже не хватит. Вот если запитать не от 1. В а от 1. 5, то тогда хватит.
Но надо учесть, что и резистор тоже надо будет пересчитать. Ну вот собственно и пришли плавно к.
Их часто ставят на те же ленты и модули. Но есть минусы — чем ниже напряжение, тем меньше будет и ток на светодиоде. Поэтому если у вас в сети напряжение скачет, что кони через барьеры на соревнованиях по конкуру (а в автомобилях обычно так и есть), то сначала стабилизируем напряжение, а потом ограничиваем резистором ток до тех же 2.
А. Нам уже плевать на скачки напряжения (стабилизатор напряжения работает), а светодиод сыт и светит на радость всем. То есть — если ставим резистор в автомобиле, то нужно стабилизировать напряжение.
Можно и не стабилизировать, если вы расчитаете резистор на максимально- возможное напряжение в сети автомобиля, у вас нормальная бортовая сеть (а не китайско- русский тазопром) и сделаете запас по току хотя бы в 1. Ну и к тому же резисторы можно ставить только до определенной величины тока. После некоторого порога резисторы начинают адски греться и приходится их сильно увеличивать в размерах (резисторы 5. Вт, 1. 0Вт, 2. 0Вт и тд). Плавно превращаемся в большой утюг. Есть еще вариант — поставить в качестве ограничителя что- нибудь типа LM3.
LM3. 17. Внешне как и LM7. Корпус один, смысл несколько разный.
Но и они тоже греются, ибо это тоже линейный регулятор (помните я писал про КРЕН в абзаце о стабилизаторах напряжения?). И тогда создали. И почти не греется (только если дико перегрузить или неправильно собрана схема). Поэтому обычно и ставят их для светодиодов мощнее 0. Вт. Самый греющийся элемент во всей схеме — это сам светодиод. Но ему на роду пока написано — греться. Главное не перегреваться выше определенной температуры. А то если перегреть, то дико начинает деградировать кристалл светодиода и он тускнеет, начинает менять цвет и тупо умирает (привет, китайские лампочки!).
Ну а в заключении — к тому, что постоянно пытаюсь доказать в дискуссиях. И доказываю. Вот только каждому отдельно объяснять одно и то же — язык отвалится. Поэтому попробую еще раз в этой статье. Постоянно наблюдаю такую картину — задают ток драйвером для мощных светодиодов (скажем — 3.
А) и ставят несколько веток светодиодов без ограничительных резисторов и прочего. И ведь люди, то вроде бы и не самые ламеры, а совершают одну и ту же ошибку раз за разом. Рассказываю, почему это плохо и к чему может привести: Из закона Ома для полной цепи: Сила тока в неразветвленной цепи равна сумме сил тока на ее параллельных участках. Многие так и считают — «каждая ветка по 2. А, у меня 2. 0 веток. Драйвер отдает 3. А, значит на каждую ветку придется даже меньше — по 1.
А. Бинго!»А вот и не Бинго!, а Жопа! Почему? Сила тока в каждой ветке будет равна, если у вас идеальнейшие светодиоды с абсолютно одинаковыми параметрами. Тогда и ток будет во всех ветках одинаков, и никаких ограничителей тока не надо — взяли и поделили общий ток на количество одинаковых веток. Но такое — только в сказках. Если параметры чуть- чуть отличаются — получили в одной ветке 1. А, в другой 1. 7, в третьей 2. На взгляд и не определишь, вроде светят одинаково.
И жрать больше. И греться еще сильнее. А потом раз — и потухла. И все эти ее миллиамперы разбежались по остальным веткам. И вот еще одна ветка, недавно вроде нормально горевшая берет и тухнет следом. И уже вдвое больший ток уходит на другие ветки, ведь общий ток жестко задан 3. А. Процесс лавинообразный и вот уже пришел кирдык всей этой схеме, потому что все 3.
А усосались в оставшиеся светодиоды и никто- никто их не спас. На картинке речь о 1. Вт- светодиодах, но и с любыми другими картина та же. Именно это мы и видим в китайских модулях и кукурузинах, которые горят как спички через неделю/месяц работы.
Потому что светодиоды имеют адский разброс, а китайцы на драйверах экономят покруче, чем кто либо еще. Почему не горят фирменные модули и лампы Osram, Philips и тд?